نظام رشاشات الحريق

ج: تشتمل كل شحنة على شهادات اختبار المصنع، وأوراق الامتثال لسلامة المواد، والوثائق المرجعية للإدراج الرسمي، وقائمة تعبئة مفصلة مرتبطة مباشرة برموز الدُفعات وأرقام SIN المميزة على المنتجات.

ج: نعم. نحن نستضيف بشكل منتظم -وكالات فحص خارجية (مثل SGS، أو Bureau Veritas، أو المهندسين المعينين لدى العميل-) لإجراء عمليات فحص ما قبل-الشحن في منشأة التصنيع لدينا.

ج: نعم. تم تصميم منتجاتنا بتكوينات سنية قياسية (NPT، وBSPT، ومخدد) وأبعاد عامل K- القياسية المصممة للتكامل بسلاسة مع التعديلات التحديثية الحالية أو تخطيطات الأنابيب التجارية الجديدة.

ج: عادةً ما يتم شحن تكوينات الكتالوج القياسية ضمن نوافذ التصنيع القياسية اعتمادًا على حجم الطلب. يتم تأكيد عمليات تشغيل OEM المخصصة أو التشطيبات المتخصصة أو جداول وضع العلامات بالليزر الخاصة بالمشروع-على أساس كل حالة-على حدة-خلال المراجعة الفنية الأولية.

ج: تختلف موكز تبعًا لنوع التخصيص المحدد (على سبيل المثال، وضع العلامات بالليزر مقابل طلاء ألوان RAL المخصص). نحن نلبي طلبات عينات المشروع التجريبي وعمليات الطرح المجمعة التجارية على نطاق واسع-—اتصل بفريقنا الهندسي بخصوص نطاق مشروعك للحصول على الشروط الدقيقة.

ج: نعم. في حين أن خطنا القياسي المدرج يتميز بموافقات FM بارزة، فإننا نقدم أيضًا تكوينات شاملة تحمل قوائم UL ذات الصلة والامتثال للمعايير الدولية لتتوافق مع قوانين البلدية المحلية الصارمة.

ج: يتم إغلاق جميع مرشات وصمامات مكافحة الحرائق بشكل فردي، ومعبأة في صناديق داخلية مقاومة للرطوبة-، ويتم تأمينها في علب كرتونية رئيسية معززة من فئة التصدير-أو منصات خشبية خالية من التبخير- لمنع التأثير أو تلف الرطوبة أثناء الشحن الدولي.